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第173章 柴油机和拖拉机(1/2)

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接到冯大的电话,李宽激动得直接从座位上站了起来,迫不及待地前往锻造厂。

他激动的并非仅仅是自行车的成功组装,更重要的是,这标志着大华终于能够自主制造轮胎和内胎了。

一直以来,除了轮胎和内胎,大华都能自行生产自行车的其他部件。

然而,正是这轮胎和内胎的问题,成为了制约大华进一步发展的瓶颈。

在建国前,李宽从平台购买实心轮胎时,就想购买轮胎的制造技术。

但锻造厂的冯大和全体师傅表示,他们想先自己试试,希望凭借自己的力量攻克这一技术难题。

这一研究就是三年多过去了,今天他们终于成功了,这不仅是对他们辛勤付出的最好回报,更是大华工业自研产品能力的一次重大突破。

此刻,李宽的心中充满了自豪和期待。

他知道,这代表着,大华的工厂,终于能自研产品了。

内燃机的研发正如火如荼地进行,而席君买的航路勘测也在为未来的石油开采做着准备。

这一切都是为了大华能够拥有更先进的新式载具和工具,轮胎的成功研发便是这拼图中的关键一块。

李宽迫不及待地前往锻造厂,在锻造厂转了一圈,对冯大和一众师傅表示了衷心的感谢和奖赏后,马不停蹄的就冲到实验室。

经常到实验室的李宽,对内燃机的进度非常了解,但现在他嫌弃内燃机的研究进度了,决定参加内燃机研究小组。

研究小组如今的课题是小型单缸柴油机,也就是农村常见的拖拉机头。

这种柴油机简单耐用,动力强劲,非常适合当前大华的发展需要。

尽管研究小组目前还在研究图纸阶段,但李宽已经迫不及待想要看到实际的制造成果了。

他深知,只有将图纸转化为实物,才能真正检验技术的可行性和实用性。

图纸是李宽提供的,虽然是从平台购买的,但李宽前世在农村也经常维修,算是比较了解了。

这样就不用再继续研究图纸,直接动手制造,有什么问题,李宽在制造中会对研究员讲解。

幸运的是,实验室的条件已经今非昔比。随着繁荣点的增加,李宽已经能够购买到冷战初期的先进机床。

这些机床虽然没有智能化功能,但精度极高,对于制造单缸柴油机来说已经绰绰有余。

在李宽的带领下,研究小组很快便投入到了紧张的制造工作中。他们加班加点,夜以继日地工作,终于成功制造出了第一台内燃机。

看着眼前这台略显粗犷但充满力量的四方柴油机,众人的心情如同被点燃的火焰,激动得无法用言语表达。

一名研究员正在给柴油机加柴油和水,加完了以后,就开始用摇把给摇动了起来。

不一会儿,柴油机的排气管开始冒出缕缕黑烟,伴随着“突突突”的轰鸣声,仿佛在向世界宣告它的诞生。

然而,这激动人心的声音并没有持续太久,柴油机突然噗呲一声熄火了。

研究员焦急地四处查看,试图找出熄火的原因。

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